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AFZ - Allgemeines Sprechfunkzeugnis für den Beweglichen Flugfunkdienst

1. Wie lauten die richtigen Buchstaben für flugregeln und Art des Fluges im Flugplan?

IFR: Y / zuerst IFR, dann VFR: I / Allgemeine Luftfahrt: G
IFR: I / zuerst IFR, dann VFR: Y / Allgemeine Luftfahrt: A
IFR: I / zuerst IFR, dann VFR: Z / Allgemeine Luftfahrt: G
IFR: I / zuerst IFR, dann VFR: Y / Allgemeine Luftfahrt: G
2. Wie lauten die richtigen Buchstaben für Flugregeln und Art des Fluges im Flugplan?

VFR: V / zuerst VFR, dann IFR: I / Bedarfsflug (Charter): B
VFR: V / zuerst VFR, dann IFR: Y / Bedarfsflug (Charter): G
VFR: V / zuerst VFR, dann IFR: Z / Bedarfsflug (Charter): N
VFR: V / zuerst VFR, dann IFR: Z / Bedarfsflug (Charter): S

3. Welche Eintragung des Abflugplatzes und der Abblockzeit im Flugplan ist richtig?

LOW 1235
LOWWYG 1235
LOWWYG 35
LOWW 1235
4. Welche Geschwindigkeits- und Reiseflughöheneintragung (in Flugfläche) im Flugplan ist richtig?

N 430 / F 330
K 430 / F 330
N 0430 / F 330
K 0430 / F 033
5. Wie werden Dreissigtausend Fuss in "Flight Level" und "Altitude" im Flugplan ausgedrückt?

F 030 / A 300
FL 300 / A 300
FL 030 / A 030
F 300 / A 300
6. Wie wird TAS (True Airspeed) in Knoten und in Mach im Flugplan eingetragen?

K 0480 / M 080
N 0480 / M 008
N 0480 / M 800
N 0480 / M 080
7. Welchen Buchstaben haben Sie im Flugplan nach der Typenbezeichnung einzutragen, wenn die höchstzulässige Abflugmasse 135.000kg beträgt?

H
M
L
A
8. Welchen Buchstaben haben Sie im Flugplan nach der Typenbezeichnung einzutragen, wenn die Höchstzulässige Abflugmasse 136.999kg beträgt?

M
L
H
A
9. Wie lautet die Phrase für den Übergang vom Instrumentenflug zum Sichtflug und welcher Zeitparamter ist zu beachten?

CANCELLING 10 Minuten in VMC möglich und beabsichtigt
CANCEL 10 Minuten in VMC möglich und beabsichtigt
CANCELLING MY IFR FLIGHT PLAN für einen angemessenen Zeitraum in VMC möglich und beabsichtigt
CANCELLING IFR FLIGHT oder CANCELLING IFR für einen angemessenen Zeitraum in VMC möglich und beabsichtigt
10. Mit welcher Phrase und spätestens wann hat ein Sichtflug eine Freigabe für einen Instrumentenflug einzuholen?

REQUEST TO JOIN IFR OVER (VOR.....) 10 Minuten vor Erreichen der betreffenden Navigationsfunkhilfe
REQUEST IFR CLEARANCE 10 Minuten vor dem beabsichtigten Beginn des IFR-Fluges
REQUEST IFR CLEARANCE 15 Minuten vor dem beabsichtigen Beginn des IFR-Fluges
REQUEST IFR CLEARANCE Wenn VMC nicht mehr gegeben ist
11. In welcher Reiheinfolge wird eine Streckenfreigabe für einen IFR-Flug erteilt?

Rufzeichen, Freigabegrenze, (Flughöhe), Flugstrecke, Abflugverfahren
Rufzeichen, Freigabegrenze, (Flughöhe), Abflugverfahren, Flugstrecke
Rufzeichen, Flugstrecke, (Flughöhe), Freigabegrenzen, Abflugverfahren
Rufzeichen, Freigabegrenze, Flugstrecke, (Flughöhe), Abflugverfahren
12. Was bedeutet "Clearance expired at 25"?

Ein allgemeiner Hinweis auf Beschleunigung
Die Freigabe erlischt mit Ablauf der 25sten Minute
Die Freigabe wird erst ab 25 gültig
Die Freiabe ist 25 Minuten gültig
13. Wie sind Strecken- und Startfreigaben zu übermitteln?

Keine besonderen Vorschriften
In einem
Immer getrennt
In einem oder getrennt, je nach Verkehrslage
14. Dürfen Flugverkehrskontrollstellen Flugbetriebsmeldungen behandeln?

Nein
Ja
In Ausnahmefällen, sofern die Flugverkehrskontrolle nicht beeinträchtigt wird und keine eigenen Frequenzen zur Verfügung stehen
Nur nach Rücksprache mit dem Luftfahrzeugshalter (Operator)
15. Blindübermittlung bedeutet:

Die Übermittlung einer Meldung einer Luftfahrzeugfunkstelle an eine Bodenfunkstelle, oder die Übermittlung einer Meldung einer Bodenfunkstelle an eine Luftfahrzeugsfunkstelle, wenn ungewiß ist, ob die Meldung empfangen werden kann.
Die Übermittlung einer Meldung einer Bodenfunkstelle ohne Radar an eine Luftfahrzeugstelle
Die Übermittlung einer Meldung einer Luftfahrzeugfunkstelle an eine Bodenfunkstelle ohne Radar
Die Übermittlung einer Bodenfunkstelle ohne Radar an eine andere Bodenfunkstelle
16. Wenn notwendig dürfen Blindübermittlungen durchgeführt werden:

von Bodenfunkstellen und Luftfahrzeugfunkstellen
nur von Luftfahrzeugfunkstellen
nur von Bodenfunkstellen
nur von Flugverkehrskontrollstellen
17. Ihr Zielflugplatz hat keine ICAO-Ortskennung. Was tragen Sie im Flugplan ein:

XXXX und in Punkt 18 DEST/Name des Zielflugplatzes
YYYY und in Punkt 18 DEST/Name des Zielflugplatzes
ZZZZ und in Punkt 18 DEST/Name des Zielflugplatzes
YYZZ und in Punkt 18 DEST/Name des Zielflugplatzes
18. Wie bestätigt eine Bodenfunkstelle den Empfang einer Meldung von einer Luftfahrzeugfunkstelle?

Durch Übermittlung des Rufzeichens der Luftfahrzeugfunkstelle
Durch Übermittlung des Rufzeichens der Luftfahrzeugfunkstelle, gefolgt von "ROGER"
Durch Übermittlung des Rufzeichens der Bodenfunkstelle und gegebenenfalls gefolgt von "ROGER"
Durch Übermittlung des Rufzeichens der Bodenfunkstelle, gefolgt - soweit für nötig erachtet - vom Rufzeichen der Luftfahrzeugfunkstelle
19. Sie wollen vom Sichtflug zum Instrumentenflug übergehen. Wie werden die Flugregeln im Flugplan eingetragen?

V/I
Z
Y
X
20. Sie wollen vom Instrumentenflug zum Sichtflug übergehen. Wie werden die Flugregeln im Flugplan eingetragen?

I/V
X
Y
Z
21. Wann ist dem Rufzeichen das Wort "HEAVY" anzufügen?

Nur vor dem Anflug beim ersten Kontakt mit einer Flugplatzkontrollstelle, soferne die höchstzulässige Abflugmasse 136.000kg oder mehr beträgt
Nur vor dem Anflug oder Abflug beim ersten Kontakt mit einer Flugplatzkontrollstelle, soferne die höchstzulässige Abflugmasse mehr als 136.000kg beträgt
Vor dem Anflug oder Abflug beim ersten Kontakt mit einer Flugverkehrskontrollstelle, soferne die höchstzulässige Abflugmasse 136.000kg oder mehr beträgt
Vor dem Abflug beim ersten Kontakt mit einer Flugplatzkontrollstelle und im Anflug beim ersten Kontakt mit einer Anflugkontrollstelle, soferne die höchstzulässige Abflugmasse 136.000kg oder mehr beträgt
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